ディスカッション

今日は教習生一人も同乗して交代で運転。
学校に戻ってお互いの運転を評価し合うという教習。

他人の運転を見るのは色々勉強になるなー。

縦列駐車

今日は縦列駐車の練習。

動作を行う目印は判るんだけど、どこかで間違っていると確実に失敗する。
定規持ってくる訳にはいかんから、自分の感覚のみが頼り。

どうも苦手だなー。

方向転換

昨日から方向転換の練習も始まった。
車両感覚を取るのが難しいな。

断続クラッチでジワジワ動かすのは面白いんだけどね。

夜の道

仕事が終わってからの教習だったので、夜間ドライブ。

街灯が少ない道路はなかなか怖い。
交差点に人がいるのかいないのか。

ライト点灯していない自転車もやばい。
ヘタにスピードあるから見つけるが遅れると、すぐに目の前。

自分も夜に自転車乗ること多いけど、やっぱ白い服着た方がいいわ。

メリハリ

カーブからの脱出時、ついついスピードを出してしまう。
今日はそれを指摘された。
『カーブはスピードを落として通過しなさい。』

ついついレースゲームっぽい癖が出てしまう。
公道では安全運転厳守。

スピード感

路上2時限、学科2時限。

運転中、スピード計を凝視しなくても『ちょっと速いかなー』とかが分かってきた。
感覚でスピードを感じると、道具に慣れる面白さが出てくる。
すると周りを見る余裕も出てくる。

うん。なんか面白くなってきた。

初路上

初めての路上教習。

車間距離、道路標識、制限速度。
走っている最中に処理しなければならない情報が一気に増えた。

いつもは自分が歩いている道の、歩行者や自転車からプレッシャーを感じる。
細い道を制限速度を守って走っていると、後ろがトレイン状態。後ろからプレッシャー。

必死にキョロキョロしているうちに100分終了。
なんか普段の道が別世界に感じられた。

危険予測

今日も学科講習のみ。
運転のやり方忘れているんじゃないかと不安になってきた。

教習所行きバス

今日は初めて教習所が運行してる通学バスに乗ってみた。
乗員俺一人。
電車賃が150円うく。
今日は学科受講のみ。

第一段階修了

仮免の学科試験受かってました。
今日から第二段階。
むーー。これからが本番やねー。

修了検定

今日は第一段階の修了検定。
つまり、これに合格すれば仮免許が貰えて、路上で練習ができるようになる。

最初は技能試験。
かなり緊張していたのでクラッチを踏む足も微妙に震える。
対向車がいるのに右折してしまったり、エンストしたりとガタガタ。
これじゃダメだと思っていたが結果は合格。

学科の試験結果は明日にならないと分からないが、とりあえず一歩進んだ。

みきわめ

一段階の技能教習はすべて終了。
「みきわめ」も終わってしまった。
まだ巻き込み確認とか全然出来てる気しないんですけど。
ウインカーもよく忘れるし。

次は仮免検定だよ。うわぁ。

玉砕覚悟でやるしかねぇ。うわぁ。

安全確認キョロキョロ

今日の実技は２時限みっちり安全確認の練習してました。
進路変更時、右左折時。
ウインカーを付けたら前後横確認。

コレの癖付けとかないと、公道走るとき怖い目に遭いそうだし。

効果測定は二回目で合格。
後は実技を２時限こなせば仮免検定に挑戦できます。

オートマチック

オートマ車運転しました。
マニュアルと比較してすっげー簡単。
エンストしないから一旦停止がウザくない。
でもなんだか体で運転してるってより、頭で運転しているような感じ。
道路走るにはそれで十分なんだけど。

次の時限にマニュアル車に乗ったら、ひどく忙しく感じた。（すぐに慣れたけど）

安全確認がスムーズに出来ていない。
再教習。

学科は一段階すべて終了。
効果測定は明日やろう。

ひたすら狭い道

昨日S字って書いたけどクランクの間違いでした。

で、今日はS字とクランクをやりまくり。
なんとなくな感覚は分かるので結構上手くいきました。
左足のクラッチをしっかり押さえられれば問題ないみたい。

アクセルが弱くてエンストしてしまうシーンが何回かあった。
ここはビビらずにしっかり踏もう。

明日はATの教習と第一段階最後の学科です。
学科の勉強も進めないとだわ。

えすじ

今日はバックとS字。
ちょっと後方確認が甘いと指摘されたが、なんとかクリア。

断続クラッチを長時間やっていると足がプルプルしてくる。
しんど。

今日はウインカー忘れなかった。

坂道発進

実技、２時限連続。
失敗続きだった右左折をなんとかクリア。
低速時は左足に集中してクラッチ主体で進めるのが良いみたい。
パワーが不足しているようならアクセルを少々追加しつつ。

坂道発進はサイドブレーキ使う方法は簡単なのだが、ブレーキから直にアクセルに切り替える方法が難しい。
何回か上手くいったけどなかなかコツが掴めず。
実際の道路ではサイドブレーキを使わない方が有用らしいのでキチンとマスターしたい。

教習が進むにつれクラッチの重要性が分かってきた。

交差点

キャンセル待ちして技能教習。

今日は短いスパンで曲がり角を左に行ったり、右に行ったり。
「ウインカー」「路肩寄せ」「停止線停止」「左右確認」「ハンクラ初動」「スアリングいっぱい」等々。
急に一度に行わなければならない事が増えてあせる。

ウインカー入れるのを急ぎすぎてハイビーム。

今日もハンコ貰えず。

セルフ式 トラブル多発

ガソリン車に軽油「動かない」　セルフ式　トラブル多発

東海４県と北陸３県のセルフスタンドで給油間違いが多発しているというニュース。

「軽乗用車だから（燃料は）軽油」
学科試験に出そうなフレーズです。注意。

左折

T字路の左折。
どうにもアクセルが遅くてエンストしてしまう。

ここでハマりそう。

サードギア

今日も教習所。

以前受けた視力矯正手術で目が良くなったのだが、原付免許証のメガネ制限解除の手続きを忘れていた。
この件でちとトラブルに。
とりあえず近日中に免許更新しとくという事で決着。

実車に乗るの2回目。今回はエンストしないで運転できた。
教官が 「考えるな、感じろ」 というタイプの人だったので、言うとおりメーターとか見ないようにしてたら、感覚的にクラッチ繋げれるようになった。

シフトアップはまぁぼちぼち。
シフトダウンはまだクラッチ忘れが多い。
これは単純に慣れの問題か。

左折はたまに路肩に乗り上げる。

keep left

今日も教習所。
初めて実車を運転。
急発進したり、エンストしたり。
色々はじめてなので軽くパニクる。
右足でクラッチ切っちゃったりな。

アクセルを一定量でキープしながらのクラッチ操作が難しい。
左足の力を抜くと、つられて右足も抜いちゃってて、結果エンスト。

シフトアップもセカンドまでしか出来んかった。

限られた時間でコツを掴まなきゃならんので結構大変。
とりあえず発進手順とかを頭に叩き込まなければだわ。

教習所

今日から自動車教習所に通うのである。
世間の評判を気にしてMTを選択。

とりあえず今日は説明会ぽい講義と適性検査。
スケジュールは教習所まかせで、予約とかはしなくていいので楽。

ちゃっちゃと取りたいなー。

トロトロのオムライス

Palms cafe のチキンオムライス。
卵トロトロでチキンライスは具沢山。
うまい。

トロトロのオムライス