有給取って免許試験を受けに行った
なんか懐かしい学校の教室のようなところで筆記試験。
120~130人位受けていたみたいだけど、30人位は落ちたようだ。
自分は合格。
午前の試験だったので、免許証は12時頃に発行された。
免許取得まで思ったよりも早かったなー。
でもこれからが本番なんだよなー。
有給取って免許試験を受けに行った
なんか懐かしい学校の教室のようなところで筆記試験。
120~130人位受けていたみたいだけど、30人位は落ちたようだ。
自分は合格。
午前の試験だったので、免許証は12時頃に発行された。
免許取得まで思ったよりも早かったなー。
でもこれからが本番なんだよなー。
卒業検定。受かりました。
後方確認不足で合流しちゃったりしたのでダメかと思ったが、一安心。
ていうかこんなレベルで合格しちゃって良いのたろうか?
まぁ、自信を持って運転できるようになるまで、教習所が面倒を見てくれるはずもなく。
大事な事は自分自身で身につけていくしかない訳で。
とりあえず、必要最小限の事は教わったので後は自分でがんばるしかない。
いやー、卒業したらしたで少し不安になるものだな。
応急救護の訓練と高速教習。
駅とかにおいてあるAEDって電気ショックのための道具だったんやね。
初めて知った。
んで、初めての高速道路。
速い。
メチャ速い。
んで怖い。
ハンドリングの感覚とか、通常走行と違いすぎ。
みんなよくスパスパと走れものだ。
仕事が終わってからの教習だったので、夜間ドライブ。
街灯が少ない道路はなかなか怖い。
交差点に人がいるのかいないのか。
ライト点灯していない自転車もやばい。
ヘタにスピードあるから見つけるが遅れると、すぐに目の前。
自分も夜に自転車乗ること多いけど、やっぱ白い服着た方がいいわ。
路上2時限、学科2時限。
運転中、スピード計を凝視しなくても『ちょっと速いかなー』とかが分かってきた。
感覚でスピードを感じると、道具に慣れる面白さが出てくる。
すると周りを見る余裕も出てくる。
うん。なんか面白くなってきた。
初めての路上教習。
車間距離、道路標識、制限速度。
走っている最中に処理しなければならない情報が一気に増えた。
いつもは自分が歩いている道の、歩行者や自転車からプレッシャーを感じる。
細い道を制限速度を守って走っていると、後ろがトレイン状態。後ろからプレッシャー。
必死にキョロキョロしているうちに100分終了。
なんか普段の道が別世界に感じられた。
今日は第一段階の修了検定。
つまり、これに合格すれば仮免許が貰えて、路上で練習ができるようになる。
最初は技能試験。
かなり緊張していたのでクラッチを踏む足も微妙に震える。
対向車がいるのに右折してしまったり、エンストしたりとガタガタ。
これじゃダメだと思っていたが結果は合格。
学科の試験結果は明日にならないと分からないが、とりあえず一歩進んだ。
一段階の技能教習はすべて終了。
「みきわめ」も終わってしまった。
まだ巻き込み確認とか全然出来てる気しないんですけど。
ウインカーもよく忘れるし。
次は仮免検定だよ。うわぁ。
玉砕覚悟でやるしかねぇ。うわぁ。
今日の実技は2時限みっちり安全確認の練習してました。
進路変更時、右左折時。
ウインカーを付けたら前後横確認。
コレの癖付けとかないと、公道走るとき怖い目に遭いそうだし。
効果測定は二回目で合格。
後は実技を2時限こなせば仮免検定に挑戦できます。
オートマ車運転しました。
マニュアルと比較してすっげー簡単。
エンストしないから一旦停止がウザくない。
でもなんだか体で運転してるってより、頭で運転しているような感じ。
道路走るにはそれで十分なんだけど。
次の時限にマニュアル車に乗ったら、ひどく忙しく感じた。(すぐに慣れたけど)
安全確認がスムーズに出来ていない。
再教習。
学科は一段階すべて終了。
効果測定は明日やろう。
昨日S字って書いたけどクランクの間違いでした。
で、今日はS字とクランクをやりまくり。
なんとなくな感覚は分かるので結構上手くいきました。
左足のクラッチをしっかり押さえられれば問題ないみたい。
アクセルが弱くてエンストしてしまうシーンが何回かあった。
ここはビビらずにしっかり踏もう。
明日はATの教習と第一段階最後の学科です。
学科の勉強も進めないとだわ。